vecka 8-10

Koppling
Växellåda
Drivaxlar
Bakaxel - Differential
Fyrhjulsdrift

Koppling - Kunna redogöra för: Namn på huvudkomponenter i kopplingen, Kopplingens funktion i kraftöverföring, Två olika manöversystem i hos kopplingar, Skillnad mellan radiell och axiell belastning i ett kullager, Kopplingens placering i kraftöverföring. 

Dra slutsatser om och utvärdera: Hur felaktig körsätt påverkar kopplingens slitage, Åtgärder som krävs om olja läcker ut på kopplingen, Fördelar med dubbelmassesvänghjul

Växellåda - Kunna redogöra för: Varför växellådan behövs i kraftöverföringen från motor till drivhjul, Vad utväxlingsförhållande är och hur det beräknas, Skillnad mellan radial och axiallager, Vad ett frihjul är, Vad momentomvandlare är, Vilka växellådor innehåller en momentomvandlare, Vilka växellådor använder dubbelkoppling, Begreppet sekventiell växling.

Dra slutsatser om och utvärdera: Vilken nytta synkroniseringsringar gör i växellåda, Totala utväxlingsförhållandets betydelse för drivhjulens varvtal och vridmoment, Hur Statorn påverkar momentomvandlarens funktion, Jämföra två olika huvudtyper av automatiska växellådor.

Drivaxlar - Kunna redogöra för: Namn på en kardanaxels olika delar,Varför kardanaxel har ett splinsförband/glidskarv.  Användningsområde för tripod drivknut, Användningsområde för Rzeppa drivknut, Användningsområde för elastiskt drivknut

Dra slutsatser om och utvärdera: Varför det är viktigt att märka upp monteringslägen hos en kardanaxel innan man delar ett splinsförband/glidskarv

Bakaxel - Differential - Kunna redogöra för: Varför det behövs en differential i kraftöverföringen, Namn på differntialns delar, Begreppet slutväxel.  

Dra slutsatser om och utvärdera: Differentialens för och nackdelar, Olika sätt att minska slirning orsakade av differentialen.

Fyrhjulsdrift - Kunna redogöra för: Viskokoppplingens egenskaper, Haldexkopplingens funktion, Torsendifferentialns funktion

Dra slutsatser om och utvärdera: Olika typer av svårigheter/problem som kan uppstå när fyra hjul driver samtidigt, Hjulensmöjlighet att överföra sidokrafter vid två respektive fyrhjulsdrift.